Repose du carter d'huile moteur

1.	Retirer l'ancien étanchéifiant liquide des surfaces de contact, des boulons et des orifices de boulons du carter d'huile.

2.	Nettoyer et sécher les surfaces de contact du carter d'huile.

3.	Posez le joint neuf sur le carter d'huile.

4.

Appliquer de l'étanchéifiant liquide P/N 08C70-K0334M ou 08C70- X0331S sur la surface de contact entre le bloc-cylindres et le carter d'huile, et les filets internes des orifices. NOTE : Appliquer un cordon d'étanchéifiant liquide de 1,5 mm de large le long du pointillé (A). Appliquer un cordon d'étanchéifiant liquide de 5,0 mm de large sur la zone ombrée (B). Ne pas poser les pièces s'il s'est écoulé plus de 5 minutes depuis l'application de l'étanchéifiant liquide. Au lieu de cela, appliquer à nouveau de l'étanchéifiant liquide après avoir éliminé toute trace de l'ancien.

5.	Poser le carter d'huile (A) avec la goupille de positionnement (B) et un joint torique neuf (C).

6.	Serrer les boulons en deux ou trois étapes. Couple prescrit : (1):  24 N·m (2,4 kgf·m)  (2)-(13):  12 N·m (1,2 kgf·m)

7.	Poser le couvercle d'embrayage/couvercle du convertisseur de couple (A) et serrer les deux boulons (B) de fixation de la transmission.

8.	Poser le flexible de la jauge (A), avec un joint torique neuf (B).

9.	Après remontage, attendre au moins 30 minutes avant de remplir à nouveau le moteur d'huile.