Benodigd speciaal gereedschap
Motortakelhangerset ( 07KAK-SJ40101)
| 1. | Zet de motorkap vast in een geheel open stand (steunbalk in de onderste opening). |
| 2. | Maak eerst de negatieve () kabel en daarna de positieve (+) kabel los van de accu. |
| 3. | Verwijder de accu. |
| 4. | Verwijder het luchtfilterhuis . |
| 5. | Verwijder de kabelboomklem (A), verwijder daarna de accudrager (B).
|
| 6. | Maak de stekkers (A) van de motor regelmodule (ECM)/aandrijftreinregelmodule (PCM) en de stekkeraansluitingen (B) van de hoofdkabelboom los.
|
| 7. | Verwijder de kabelboomklemmen (A) en het doorvoerrubber (B), en trek de motorbedradingskabelboom door het schutbord.
|
| 8. | Neem de accukabels (A) los van de zekeringen/relais kast onder de motorkap, verwijder daarna de kabelboomklemmen (B).
|
| 9. | Maak de kabelboomstekker (C) los. |
| 10. | Verwijder de gaskabel (A) door de borgmoer los te draaien (B), en dan het kabeluiteinde uit de gaskabelverbinding te laten glijden.
|
| 11. | Laat de brandstofdruk af. |
| 12. | Verwijder de EVAP-regelbusslang (A) en de onderdrukslang van de rembekrachtiger (B).
|
| 13. | Verwijder de schakelkabel (A) en de selectiekabel (B). Wees voorzichtig en buig de kabels niet bij het verwijderen. Vervang een geknikte kabel altijd door een nieuwe (M/T).
|
| 14. | Verwijder de hulpcilinder van de koppeling (A) en de bevestigingsbout van de koppelingleidingsteun (B). Bedien het koppelingspedaal niet als eenmaal de hulpcilinder is verwijderd (M/T).
|
| 15. | Verwijder de schakelkabel. Wees voorzichtig de kabel niet te buigen bij het verwijderen. Vervang een geknikte kabel altijd voor een nieuwe (CVT).
|
| 16. | Als de A/C-compressor is gemonteerd, verwijder dan de aandrijfriem. |
| 17. | Verwijder de radiateurdop. |
| 18. | Trek de takel omhoog tot de hoogste stand. |
| 19. | Verwijder de voorwielen. |
| 20. | Verwijder de spatplaat.
|
| 21. | Maak de aftapplug van de radiateur los om de koelvloeistof af te tappen. |
| 22. | Tap de transmissievloeistof af: |
| 23. | Tap de motorolie af. |
| 24. | Koppel de stekker (A) van de secundaire HO2S los en verwijder vervolgens de driewegkatalysator (TWC) (B).
|
| 25. | Maak de stabilisatorverbindingen los. |
| 26. | Maak de fuseekogels van de onderste draagarm van de ophanging los.. |
| 27. | Verwijder de aandrijfas. Breng verse motorolie aan op alle precisie-afgewerkte oppervlakken. Bind plastic zakken over de uiteinden van de aandrijfassen. |
| 28. | Verwijder het stuurhuis van het voorste subframe. |
| 29. | Maak de stekker (A) van de compressorkoppeling los, en verwijder vervolgens de A/C-compressor (B) zonder de A/C-slangen los te maken.
|
| 30. | Verwijder de condensorventilator afdekking. |
| 31. | Verwijder de automatische transmissie vloeistof (ATF)-koelerslangen, en dicht daarna de ATF-koelerslangen en -leidingen (CVT) af.
|
| 32. | Laat de takel zakken. |
| 33. | Verwijder de bovenste radiateurslang (A) en de onderste radiateurslang (B).
|
| 34. | Verwijder de slangen van de verwarming.
|
| 35. | Bevestig de motorbloktakel aan de motor zoals in de afbeelding.
|
| 36. | Verwijder de massakabel (A), verwijder daarna de bevestigingsteun (B) van de transmissie. M/T: CVT: |
| 37. | Verwijder de massakabel (A), verwijder dan de zij-bevestiging/steun eenheid (B) van de motor. M/T: CVT: |
| 38. | Zorg dat de takelsteunen op de juiste manier zijn geplaatst. Trek de takel omhoog tot de hoogste stand. |
| 39. | Verwijder de achterste bevestigingsbouten.
|
| 40. | Verwijder de bevestiging/steun(M/T) linksvoor.
|
| 41. | Verwijder het voorste subframe.
|
| 42. | Controleer of alle onderdrukslangen, brandstofslangen, koelvloeistofslangen, draden en kabels van de motor/transmissie zijn losgekoppeld. |
| 43. | Laat de motor langzaam ongeveer 150 mm zakken. Controleer nogmaals of alle slangen, draden en kabels van de motor/transmissie zijn losgekoppeld. |
| 44. | Laat de motor helemaal zakken. Verwijder de kettingtakel van de motor. |
| 45. | Verwijder de motor van onder de wagen. |