Onderdeel vervangen / inspecteren na activering SRS
OPMERKING: Voordat u SRS-reparaties uitvoert, moet u met de PGM-tester op DTC's controleren via de SRS-menumethode; kijk in de index probleemoplossing met DTC voor de geactiveerde onderdelen die minder in het oog vallen (gordelspanners)
Vervang na een botsing waarin de voorairbag(s) zijn geactiveerd, de volgende onderdelen:
- SRS-eenheid
- Geactiveerde airbag(s)
- Gordelspanners:
- Voorsensors
Vervang na een botsing waarin de zijairbag(s) zijn geactiveerd, de volgende onderdelen:
- SRS-eenheid
- Geactiveerde zijairbag(s)
- Zijdelingse botsingssensor(s) voor de zijde(n) die is geactiveerd
Bekijk tijdens het repareren de volgende gebieden grondig:
- Inspecteer alle SRS-kabelbomen. Vervang beschadigde kabelbomen; repareer dit soort kabelbomen niet.
- Controleer de kabelhaspel op schade door oververhitting. Vervang de kabelhaspel als er schade is.
Nadat het voertuig volledig is gerepareerd, de contactschakelaar aanzetten. Het SRS-airbagsysteem is in orde als het SRS-controlelampje ongeveer 6 seconden brandt en dan weer uit gaat. Als het controlelampje niet goed werkt, gebruik dan de e PGM-tester via de SRS-menumethode om de DTC('s) te lezen Levert dit geen codes op, gebruik dan de "SCS"-Menumethode van de tester. Werkt de "SCS"-methode niet, dan moet u misschien een goed-werkende SRS-eenheid monteren om de DTC('s) te lezen. Kunt u nog steeds geen codes opvragen, ga dan naar Storingzoeken in SRS-controlelampje circuit.