1. | Sicherstellen, dass der Diebstahlsicherungscode für das Radio vorliegt, und die Frequenzen der voreingestellten Radiosender notieren. |
2. | Die Zündung ausschalten (0). |
3. | Die Armaturenbrett-Unterverkleidung auf der Fahrerseite abbauen. |
4. | Den Relaishalter (A) aus dem Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett nehmen, das blaue PGM-FI-Hauptrelais 2 (B) aus dem Relaishalter (A) holen und den Relaishalter (A) wieder in den Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett einsetzen.
|
5. | Den Motor anlassen und bis zum Absterben im Leerlauf laufen lassen. HINWEIS: Während dieses Vorgangs können DTCs bzw. die temporären DTCs P0301, P0302, P0303 und P0304 gespeichert werden. Diese Fehlercodes können ignoriert werden. |
6. | Die Zündung ausschalten (0). |
7. | Den Kraftstofftankdeckel abschrauben und den Kraftstoffdruck abbauen. |
8. | Das Massekabel von der Batterie abnehmen. |
9. | Die Kraftstoffschnellkupplung auf Verunreinigung prüfen und bei Bedarf reinigen. |
10. | Die Abdeckung der Schnellkupplung (A) abnehmen und einen Lappen (B) über die Schnellkupplung legen.
|
11. | Die Schnellkupplung (A) abziehen: Mit einer Hand das Kupplungsstück (B) halten, mit der anderen Hand zum Lösen der Sperrklinken (D) die Sicherungsbügel (C) zusammendrücken. Das Kupplungsstück abziehen. HINWEIS:
|
12. | Nach dem Trennen der Schnellkupplung prüfen, ob Verunreinigungen oder Beschädigungen vorliegen. |