| 1. | Den Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen (bis sich der Kühlerlüfter einschaltet). |
| 2. | Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund parken und den Motor abstellen. |
| 3. | Den Ölmess-Stab (gelbe Schlaufe) (A) aus dem Getriebe herausziehen und mit einem sauberen Lappen abwischen.
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| 4. | Den Ölmess-Stab wieder in das Getriebe einschieben. |
| 5. | Den Ölmess-Stab herausziehen und den Ölstand 60 bis 90 Sekunden nach dem Abstellen des Motors prüfen. Der Ölstand muss zwischen der oberen Markierung (A) und der unteren Markierung (B) im Messbereich HOT (HEISS) liegen. HINWEIS: Wenn der Ölstand über der oberen Markierung (A) liegt, das überschüssige Öl ablassen.
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| 6. | Wenn der Ölstand unter der unteren Markierung (B) liegt, auf Ölaustritt am Getriebe, an den ATF-Ölkühlerschläuchen, Leitungen und Leitungsanschlüssen prüfen. |
| 7. | Original-Honda-ATF-Z1-Automatikgetriebeöl (ATF) durch die Rohröffnung (A) einfüllen, bis der Ölstand die obere Markierung erreicht. Immer Original-Honda-ATF-Z1 verwenden; durch die Verwendung eines anderen Öls kann die Schaltpräzision beeinträchtigt werden.
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| 8. | Den Ölmess-Stab wieder in das Rohr einsetzen. |